大石橋3層封閉后，開車盡量避免在橋下調(diào)頭

大石橋6個匝道封閉后，橋下機動車增多。昨日晚高峰，南北方向均出現(xiàn)了通行緩慢的現(xiàn)象。民警提醒，南北方向行駛車輛盡量繞行，避免在橋下調(diào)頭。

鄭州晚報記者 王軍方 文/圖

一層南向北車流增大

昨日下午，大石橋三層的南北入口已被封閉，橋上停放著一輛工程車，西半幅部分瀝青路面已開始施工，南北方向行駛的機動車只能從橋下兩側(cè)道路通行。

17時40分，已進入下班高峰期，車流不斷加大。金水路南側(cè)的銘功路地面道路上，北向南方向，車流不是太大，但非機動車較多，而南向北方向的機動車車流則非常大。

在南向北的車道上，最窄的地方可供兩輛小轎車同時行駛，快到達紅綠燈時，變成3個機動車道，其中2個直行，1個右轉(zhuǎn)進入金水路向東行駛。下班高峰期來臨后，很多非機動車和機動車交織在一起，電動車甚至將右轉(zhuǎn)車道全部占滿。

非機動車停放影響通行

大石橋南側(cè)附近正好是人民公園西門，門口西側(cè)有一個非機動車停車場，不少人把電動車放在瀝青路面上。路面上有多棵梧桐樹，還有電線桿，影響通行。

“車流大的時候，這個地方容易發(fā)生擁堵。”在南陽路居住的王女士說，如果瀝青路面上沒有非機動車停放，電動車就可通過梧桐樹的縫隙經(jīng)過，緩解一下交通壓力。

路邊看車的一名男子告訴記者：“有人在道路上停放，我就會過去勸阻。每天早上，有的老人來得比較早，就把車放在了道路上。明天開始，我上班早一些，不讓電動車再在道路上停放。”

北向南機動車排長隊

由于封閉的道路是南北方向的三層及三層的6個匝道，東西方向一層、二層的直行車輛影響不大。

在大石橋下，車流最大的是北向南方向。昨日17時50分，記者在大石橋北側(cè)上橋處看到，北向南行駛的車輛已排了很長的隊，只能緩慢行駛。道路只可并行兩輛機動車，并行的非機動車也比較多。從崗杜北街和南陽路交叉口，一直到大石橋下的金水路北側(cè)，車流都非常大。

金水路南側(cè)的銘功路上，北向南行駛的車輛車流也比較大，特別是西向北的車輛需要在那里轉(zhuǎn)彎，也出現(xiàn)了通行緩慢的情況。轉(zhuǎn)彎的車輛不但有小轎車，還有公交車。公交車在調(diào)頭時，還會影響到南向北行駛的機動車。

最好不在橋下調(diào)頭

大石橋南北方向的三層封閉后，車輛從南陽路北向西進入金水路、銘功路南向東進入金水路只能從地面調(diào)頭。

地面一層南北方向通行的不但有小轎車，還有許多公交車，一些長途客車也從那里經(jīng)過，加上電動車車流，南北方向的壓力都比較大。

“三層封閉后，橋下車輛大量增加，調(diào)頭很容易造成交通擁堵。”市公安局交警一大隊民警說，南向北機動車可經(jīng)解放路，繞行人民路、花園路向北；北向南機動車可經(jīng)黃河路繞行京廣快速路或文化路向南。